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不行!不行! 機長說完墜機

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發表於 2014-7-29 21:50 |顯示全部帖子
本帖最後由 追月@EK 於 2014-7-29 21:50 編輯

作者: 曾懿晴╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年7月29日 上午5:54

中國時報【曾懿晴╱台北報導】

復興航空澎湖空難造成48人罹難,根據黑盒子記錄到的資訊,再2年就要退休的正駕駛李義良,與塔台的最後一句對話是「不行!不行!」,之後復興GE222班機墜落在馬公機場跑道的澎湖西溪村,機上48人從此天人永隔。
據了解,黑盒子昨已解讀完成,詳細記錄從起飛後到墜落前的資訊,機師與塔台的最後一句對話,就是「不行!不行!」

疑拉升被氣流壓下
知情人士指出,依照黑盒子資訊初步解讀,發現疑似多種原因影響駕駛員判斷,包括天氣驟變,或因航路太熟導致機師過度自信,「第三可能為反應不及。」
生還者蔡佩儒受訪時說,墜機前機長曾廣播「我們即將降落馬公機場」,但飛機隨即重摔下來,在此過程他感受到機長是突想拉起機身,卻疑似被氣流壓下來而摔機。
行政院飛安會調查復興航空空難事件,昨與民航局、復興航空、法國失事調查局(BEA)、航空器製造公司(ATR)及發動機製造公司(Pratt & Whitney Canada)38人,召開復興航空空難事故首次組織會議,彙報飛航操作、維修、天氣與航管、生還因素及紀錄器等進度。

飛安會擬提前公布
飛安會執行長王興中表示,2具黑盒子已完成解讀,記錄時間約1個半小時,需1周完成抄件,之後還要耗時1個月確認180個參數,才能對外說明。因這起事故為12年來最嚴重的飛安事故,部分重要資料擬在確認後提前對外公布。
飛安會此次共18人參與調查,分為9組,每組有1至6人負責飛航操作、維修、天氣與航管等調查。過去從空難發生到發布事實資料約需3至4個月時間,飛安會此次擬提前公布重大訊息。
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發表於 2014-8-9 10:41 |顯示全部帖子
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